Estatísticas de passageiros

Data	Chegando passageiros	Partindo passageiros	Chegando aeronaves	Partindo aeronaves
Seg. 19/04/2021	14629⁽¹⁾ 21454⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	167⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 18/04/2021	16099⁽¹⁾ 21955⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	187⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 17/04/2021	14006⁽¹⁾ 19574⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	149⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 16/04/2021	14787⁽¹⁾ 21689⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	173⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 15/04/2021	8359⁽¹⁾ 13226⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	109⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 14/04/2021	6880⁽¹⁾ 10117⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	83⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 13/04/2021	5839⁽¹⁾ 8676⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	58⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 12/04/2021	12114⁽¹⁾ 17914⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	143⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 11/04/2021	16117⁽¹⁾ 21338⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	179⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 10/04/2021	17136⁽¹⁾ 23281⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	175⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 09/04/2021	16361⁽¹⁾ 23773⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	187⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 08/04/2021	9085⁽¹⁾ 14502⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	125⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 05/04/2021	12948⁽¹⁾ 19326⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	146⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 04/04/2021	17682⁽¹⁾ 24099⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	200⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 02/04/2021	14302⁽¹⁾ 20897⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	165⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	196344 13090	0 0	2246	0

(1): número de passageiros que chegam em Lisboa (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Lisboa (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)

* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo Lisboa-> Cabo, que pede a Lisboa para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Lisboa, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.

(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Lisboa
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Lisboa

(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Lisboa*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Lisboa*.

* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .